在重型货车底盘上使用双中间轴全同步器变速器的车型中，我们对潍柴广西顶博发电机组制造:汽车柴油机12档变速器的结构做简要的介绍，以便读者掌握和维修这类变速器的知识，了解12档全同步器系列变速器结构，掌握使用和维修这类变速器的知识。

玉柴发动机客车静音机副加速器也选取四根组成部分不一样的在期间轴，两轴之间180°安置工作所需要，驱动力系统从输人轴搜索后，并轨到四根在期间输上，过后多到主同轴，副加速器的驱动力系统搜索与输送实际情况也是样的。在期间轴加速器每根在期间轴学说上只传达着一小半的传动比，对此选取本身组成部分都可以使加速器大于，传动齿轮的板材厚度大于，心轴厚度也可减短，效率达到减小。

双中心轴变化器刀盘中齿圈一定与此同时与多根中心轴齿圈咽合。各档齿圈务的将构齿圈正确的赠合，并使受力人均划分，双中心轴变化器的刀盘齿圈在主刀盘齿上与去掉(热车机与变化器)向悬浮的情况，所采用铰接式悬浮型式。往往，刀盘轴颈一定添加图片进入轴的孔内，并在孔内导套，刀盘轴颈与导套范围内想要有任何的径向摩擦，刀盘后端开发借助渐开线花键添加图片副水速器推动齿圈孔内，而副变化器推动齿圈轴的轴颈撑起、在球滚柱轴承上。

各档伞齿在电夹头上做好上下浮动安装使用程序，注销了滚针滚柱滚针轴承，使电夹头制动器总成的构造更进一步简短。汽车加速器器作时，二个间轴伞齿对电夹头伞齿所释放的径向力，强弱成正比，角度相近，因而彼此之间互减弱、使电夹头只添加扭矩，不添加弯矩，调节了电夹头和滚柱滚针轴承的承受的情况，也提生了汽车加速器器器的用安全性和耐久力性。12档汽车加速器器器安装使用程序时，也须得做好对齿，可定义上述9档汽车加速器器器的对应信息内容作业。