优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音汽车发驱力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备重新化层次高，把握是比较简化。控速器把握集成运放右图 1已知。电磁波起心理转速比传传感器分类器3装在飞轮壳上，在飞轮齿轴感应灯起心理起心理转速比。运行器2装在 PT 泵内，操作电流变动使运行器的轴运转，因此改别工具的内部故章原因，在其实操作中，要是才能加上合理利用，势必有助于、噪声定性分析和空气能热泵机组的情况检查与内部故章的诊断。

 

若一天起步不到功，熄火后将从新一键起步，若反复四次起步不到功，则停此起步，故障率灯点亮图标。启倾向日常操作后，多种数据开展J3 插座面板输人抑制板，由J4 输入输出多种提醒功能器灯走势。按J5 的归位/灯检查报告图标，促使抑制板归位，同一时间开展多种提醒功能器灯测试英文，若所以报替灯都亮，阐述一整个提醒功能器抑制设备操作日常。热车机工作后，可控硅调压器4 把是来自于电磁波传感测器器的联通网络号与总数的可以参考点 (W₂) 比较较，输出精度差电容式流数据信息，使实行器2 的轴甩动，把控放人喷口的燃料的流量，可以转换热车机的发动机转速和工作功率。当打火机在W₂调定的某类转数下平衡工作任务时，调节期间相应:根据↑(↓) → (转数感应器器3) 热车机转数↓(↑) →EFC 控速器4输入感应电流↑(↓) →执行命令器2泵油量↑(↓) →热车机转数↑(↓) →使热车机转数稳固在某些定值本职工作。

2、系统调整

EFC 变频调速控制机4 的板材上衣有 W₁  -W4 十二个电势器，分別用以怠速整改、程序运行转速比比整改、增加收益整改和转速比比降整改，供设计整改时用。 (1) 怠速进行调节。将电脑运行/怠速控制开关置怠速地段，工作热车机，调W₁，到最近电机转速为600-650r/min.(2) 带速整改。将电脑启动/怠速面板开关置电脑启动地址，开机发起机满载电脑启动。①W4置微信同步行驶，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即应对55Hz) 即可。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (对照 51.5Hz)结束。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (各自52.5Hz) 截止。(3) 增益控制修整。打着打着机，加要花费 1/4 的平稳负载电阻，一旦打着机时速平稳，则逆时针方问缓缓摆动W₃，到最近时速不固甚至，进而再反时针方问缓缓摆动W₃，到最近时速平稳甚至。(4) 打着机转数降进行调节。启动时打着机，加額定装载，调W4，使打着机转数为1 500r/min 结束。(5) 设备修改。来完 (4) 步修改后，卸掉电流，再来 (2) 步修改; 加上上額定电流，来(4) 步修改，到最近修改到正规指标值止。为了让能够 正规的转数，大部分要去重复所诉方式二到3次。

3、故障诊断

1.热车机没办法起步 (见表 1)

 

2.汽车发思想高运行 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.启思想效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一个美产310kW 发减速汽轮汽车发电设备汽轮汽车发电设备的 CU M M INS 发起机，打火后打火机转速不固，过十几分钟儿打火步进马达又立即打火任务，并导致打齿不良现象;多次主动打火2次后，发起机老是息火。按恢复启闭相结合新闭拢程序运行开关按钮 RUN ，复现出现电脑故障。

不同运行机理数据分析，启因素、控住电线、EFC 控速器运行几乎普通，机械故障出在并网发同步马达中点 (N ) 控住数字信号，这是因为在启动车后，用万用表测 CPU 控住板J2 的3 脚，的电压为0V ，查检电线连入普通。打开文档并网发同步马达，表明中点(N ) 连线脱焊。如何焊好试运，运行普通。

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