柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像别一些事情似的，近年来用时的上升，喷出器会看起来疲倦和疲乏。但是同旁内角是自动控制的，很多时候喷出器内的设备结构件也或者摩擦，关闭一般事情，乃至出来故章。在这些事情下，故章的诊断仪通畅会找到有成就间题的气式。除非摩擦或疲倦以外，喷油器或者会出来故章。常用见的故章之四是喷油器体破损。只不过喷油器体破损，但打火机或者还在继续运作优异，仅仅只是必须要较长用时能够开机。

合作方已经会显示油尺上的油位下降，为了主要到油含有些汽油溶解稀释。当开机启动因关闭时，喷油器体上的波浪纹往往会导至汽油从汽油液压管路和油轨排回发起机盖。当液化气泄漏突发时，开机启动因需频繁旋轉一个精力，尽量再次灌入噴射出设计。共轨噴射出设计的常规开机启动精力往往约为三到五秒。这那就是共轨泵将汽油各种压力实现到域值需要的精力。

在汽车发思想中，到最近气油分配权管压强完成阀值法，操作器才会无法喷油器。为此，当喷油器崩裂，气油在压喷射系統中由上向下透漏时，关键在于使气油系統继续加液气油，与此同时完成启动时需用的阀值法，启动时耗时将近乎加强两倍。