康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 抑制器接线端子 | 进行联接器B | 目光 |
| 气油继小家电所在 | 39 |
|
| 启车继电气輸出 |
|
|
| 可编译程序效果口1 | 扩容30A继电子产品，继电子产品为01，07，12，13端提高干电池电阻。 | ECU主机电源可程序设计输出电压口1搭配成“ECU电源适配器” |
| 有效传感器接线端子 | 9针连入器 | 需注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN光纤通信禁掉线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运行电位差为120欧姆的相连接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 选用电位差为120欧姆的联系线 |
汽车发驱动力形式抉择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9时候CM850起行为有效控制电源模块
| 有效传感器端子排 | 50针相连器 | 特别留意 |
| 燃料继机械效果 | 39 |
|
| 开启继电器电路图产品输出精度 |
| 一直接开机机电感线圈 |
| 管控器接线端子排 | 9针拼接器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯技术拦截线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运用阻抗匹配为120欧姆的接法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 安全使用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
热车机型号确定：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操控器接插件 | C1联系器 | 主要 |
| 汽柴油继家用电器伤害 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和串口8连接方式 |
| 发动继机械传输 |
| 间接接点火机电阻 |
| 把控器绝缘端子 | 3针参数时延衔接器 | 注意力 |
| CAN GND | C | CAN网络通信禁掉线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | A | 安全使用电位差为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | B | 安全使用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
热车机多种类型选定 ：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 控器绝缘端子 | 50针连接方式器 | 提示 |
| 燃料继电气输出电压 | 38 | 喷油按钮开关 |
| 起步继电气产品工作输出 |
| 立即接启动机电机转子 |
| 抑制器绝缘端子 | 9针相防水连接器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信设备屏蔽了线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 实用阻抗匹配为120欧姆的相连布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 采用特性阻抗为120欧姆的无线导电线方法 |
打着机形式决定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS最适合GCS起动因操纵模快。使用的RS485-MODBUS载入起动因产品信息。起动因手机型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 调节器接线端子排 | D-SUB无线接插件06 | 需要注意 |
| 气油继电子元件读取 | 5&8 | 第三方优化继电子产品，柴油的输出时，使相电源相连接器06的网络端口设置5和网络端口设置8相相连接 |
| 再启动继电子元件工作输出 |
| 直接的接点火机电磁铁 |
| 驱动器接插件 | D-SUB连结器06 | 准备 |
| RS485 GND | 20 | 流量屏避线（仅在ECU此端连到） |
| RS485+ | 21 | 用到电阻值为120欧姆的对接法 |
| RS485- | 18 | 的使用电位差为120欧姆的接入线 |
打火机的类型选用： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（武汉康明斯）
| 的整流器接插件 | 起驱动力OEM连入 | 主意 |
| 燃料继机械模拟输出 | 38 |
|
| 开机启动继电热器输出精度 | 21 | 会接再启动机电磁线圈 |
| CAN GND |
| CAN电力屏蔽掉线（仅在控制板此端无线连接） |
| CAN(H) | 46 | 用电位差为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 37 | 使用的阻抗匹配为120欧姆的相连布线 |
打着机形式决定：互通J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 控住器接线端子排 | 打着机OEM接 | 关注 |
| 汽油继电热器转换 | 38 |
|
| 开机启动继电子产品效果 | 21 | 直接性接启车机磁圈 |
| 可java开发读取1 | 16&41 | 設置为怠速调整，常闭效果，顺利通过外扩按钮开关广西顶博发电机组制造，使调整器在快速路运营时，16与41闭锁。 |
| 可编学习导出2 | 19&41 | 设计为单脉冲升速调控，常开打印输出，完成外扩继电商，使调控器进入到速度暖机时，19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通迅屏弊线（仅在掌控器此端连结） |
| CAN(H) | 1 | 选择抗阻为120欧姆的衔接线两端 |
| CAN(L) | 21 | 采用阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
做为广西顶博发电机组制造:广西发电机组的重要生产企业及康明斯广西顶博发电机组制造，广西顶博电力的广西顶博发电机组制造、静音发电机等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899
报价：13667715899
