柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其它的所有设备一件，跟随用时的時间，发射出器会变的疲乏和体虚。然而植物的根是电气控制的，和有时候发射出器内的机械设备制造机件也可以性会划痕，关闭程序很正常工作上，和发现故章。在在这种时候下，故章物理诊断仪一般说来会筛出有供献话题的气阀。也可以划痕或疲乏本身，喷油器可以性会会发现故章。最经比较普遍的故章中的一种是喷油器体龟裂。然而喷油器体龟裂，但汽车发思想可以性会还是运营顺畅，知识必须要 较长用时就能开机启动。

潜在客户也许 会发掘油尺上的油位下降，而还要注意到油含有一系气油扑灭。当起倾向闭合时，喷油器体上的划痕普通会引起气油从气油聚氨酯保温管和油轨排回油槽。当液化气泄漏發生时，起倾向可以过激飞速转动三段的的时，能够再灌入喷洒于体统。共轨喷洒于体统的日常点火的的时普通约为三到五秒。这只是 共轨泵将气油有压力建立联系到阀值必备的的的时。

在发起机中，一直到汽柴油分配权管负担提升域值，管控器才会打火喷油器。如此，当喷油器龟裂，汽柴油在噴射模式中向上渗漏时，要想使汽柴油模式已经加注机汽柴油，还有就是提升点火装置要求的域值，打火日子将可以说新增两倍。